Solcelletak over parkering: går regnestykket opp?

Hva tak faktisk leverer

Utover å produsere elektrisitet gir tak skygge til parkerte biler, holder sjåfører tørre og løfter utseendet på en sliten asfaltplass. Det sterkeste argumentet oppstår når produksjonen dekker lokalt forbruk fremfor å eksporteres til en lav pris.

Derfor passer sol og elbillading så godt sammen: strøm laget på taket kan gå rett ned i plassene under og motregne den strømmen du ellers ville kjøpt.

• Lokal produksjon, skygge og værbeskyttelse i én konstruksjon
• Best verdi når produksjonen dekker ditt eget ladebehov
• Et synlig bærekraftssignal for området

Kostnader og tilbakebetaling

Tak koster mer enn takmonterte paneler fordi de trenger en konstruksjon til å bære dem, så tilbakebetalingen hviler på hvor mye av produksjonen du bruker selv og prisen på strømmen den fortrenger.

Modeller det ærlig: eget forbruk, eksportsatser, vedlikehold og konstruksjonen hører alle med i summen, ikke bare panelkostnaden.

• Budsjetter for den bærende konstruksjonen, ikke bare panelene
• Tilbakebetalingen forbedres jo mer produksjon du forbruker selv
• Inkluder eksportsatser, vedlikehold og eventuelt nettarbeid i modellen

Praktiske begrensninger

Ikke enhver parkeringsplass egner seg for et tak. Orientering og skygge påvirker utbyttet, grunnforhold påvirker fundamenter, og planleggings- eller vernregler kan begrense hva som er tillatt. Takbelastning og drenering må sjekkes på dekkede områder.

Der lading ligger på samme plattform som parkering, kan du se hvor mye produsert strøm som faktisk flyter inn i økter, og gjøre en grønn gest til en målbar del av områdets energi- og inntektsbilde.