Hur parkering stödjer en stads klimatmål

Att möjliggöra bytet till elbilar

Förare byter till elfordon snabbare där laddning är lätt att hitta och enkel att betala för. Publik och gatunära laddning, hanterad tillsammans med parkering, tar bort ett stort hinder för hushåll utan uppfart.

När laddplatser och parkering ligger i ett system kan en stad se var efterfrågan inte är täckt och rulla ut utrustning där den faktiskt kommer att användas.

• Erbjud pålitlig, lätt-att-betala laddning på gatan och i parkeringsanläggningar
• Prioritera platser där boende saknar laddning utanför gatan
• Använd beläggningsdata för att placera nya laddare där efterfrågan är verklig

Att knuffa mot ändrat färdmedelsval och styra efterfrågan

Prissättning och tillgänglighet styr tyst beteendet. Högre centrala taxor, generös infartsparkering och förmånliga taxor för renare fordon lutar alla val mot resor med lägre utsläpp utan att förbjuda något.

Efterfrågestyrning, att sprida ankomster, minska kretsandet efter en plats, skär de utsläpp som kommer från trängseln själv.

• Använd taxor för att gynna infartsparkering och lågtrafikresor
• Minska kretsandet genom att vägleda förare till lediga platser
• Erbjud förmånliga villkor för låg-utsläpps- eller delade fordon

Data för klokare planering

En klimatplan behöver bevis, och parkering genererar en stor mängd av det. Beläggnings-, betalnings- och intäktsdata avslöjar hur gator faktiskt används, så att åtgärder kan riktas snarare än gissas.

Mätt över tid visar samma data om en policy fungerar, och var justering behövs.