El- och hybridparkering: regler, skyltning och laddningsetikett

Var du får parkera och vad skyltarna betyder

En laddplats är oftast reserverad för fordon som aktivt laddar, inte bara vilken elbil som helst. Skylten eller markeringen i marken talar om villkoret: vissa platser är endast för elbilar medan de är anslutna, vissa har en längsta tid och vissa har vanliga parkeringsregler ovanpå.

Läs platsen som vilken annan parkeringsplats som helst: symbolen, tiderna och eventuella villkor under. Står det ‘under laddning’ är det oftast inte tillåtet att parkera där utan att ansluta.

• En laddplats är normalt för fordon som aktivt laddar
• Titta efter en längsta tillåten tid på platsen
• Kolla om vanlig parkeringsbetalning fortfarande gäller
• ‘Under laddning’ betyder att du måste vara ansluten och dra ström

Blockera inte, och kör vidare när du är laddad

Den vanligaste friktionen vid laddare är enkel: en bil som är ansluten långt efter att den är full, eller en bil som inte laddar som står på platsen. Båda hindrar någon annan från att ladda.

När din bil är klar är det hänsynsfulla att komma tillbaka och frigöra platsen. Många platser tillämpar en tomgångsavgift just av detta skäl: en avgift som börjar när din bil är klar med laddningen men fortfarande står parkerad, och som knuffar bilister att köra vidare så att kontakten är tillgänglig för nästa.

God etikett vid en delad laddare

Delade laddare fungerar bäst med lite sunt förnuft. Koppla inte ur någon annans bil om inte platsen tydligt tillåter det, parkera inom linjerna så att kablarna når och dra aldrig en kabel över en gångväg där någon kan snubbla.

Fyller du bara på lite, ta det du behöver och kör. Ett laddnätverk är bara så bra som de bilister som använder det.

• Koppla inte ur ett annat fordon om det inte tydligt är tillåtet
• Parkera prydligt så att både kabeln och nästa plats fungerar
• Håll kablar borta från gångvägar och fria från snubbelrisker
• Fyll på det du behöver och frigör sedan platsen