E-Laden richtig dimensionieren: wie viele Ladepunkte?
Wie Sie die Ladeausstattung so bemessen, dass Plätze genutzt werden und nicht leer stehen: die richtige Mischung aus schnell und langsam, in Phasen ausgerollt.
Die zwei Arten, beim Laden falsch zu liegen, sind gleich teuer: zu wenige Ladepunkte, und Sie weisen Fahrer ab; zu viele, und teure Hardware steht leer. Richtige Dimensionierung heißt, die Ausstattung an die tatsächliche Nutzung eines Standorts anzupassen und dann Raum zum Wachsen zu lassen, wie es die Nachfrage tut.
Ausstattung an die Verweildauer anpassen
Die richtige Zahl an Ladepunkten hängt weniger davon ab, wie viele E-Autos kommen, als davon, wie lange sie bleiben. Ein Pendlerparkplatz mit ganztägiger Verweildauer braucht weniger, langsamere Ladepunkte als ein Einzelhandelsstandort mit schnellem Wechsel.
Gehen Sie von Ihren eigenen Belegungs- und Zahlungsdaten aus, nicht von einem generischen Verhältnis. Der Standort sagt Ihnen, was er braucht.
- Ausstattung an realer Verweildauer bemessen, nicht an Besucherzahl
- Lange-Verweil-Standorte passen zu mehr Langsamladern; kurze zu weniger Schnellladern
- Vorhandene Belegungsdaten als Ausgangspunkt nutzen
Schnell gegen langsam und die richtige Mischung
Schnellladepunkte bedienen kurze Aufenthalte und Nachladungen, kosten aber mehr und belasten die Versorgung stark. Langsamladepunkte sind günstiger, netzschonender und ideal, wo Autos stundenlang stehen. Die meisten Standorte wollen eine Mischung statt eines Typs.
Die Mischung prägt auch Ihre Stromplanung: eine Wand aus Schnellladern kann eine Netzaufrüstung erzwingen, die eine langsamere Mischung vermeidet.
- Schnellladepunkte für kurze Aufenthalte und höheren Wechsel
- Langsamladepunkte, wo Fahrzeuge stundenlang stehen
- Beide mischen, um Kosten, Nachfrage und Netzlast auszugleichen
Den Rollout in Phasen gliedern
Sie brauchen selten die endgültige Zahl am ersten Tag. Installieren Sie eine erste Tranche, beobachten Sie, wie die Plätze genutzt werden, und ergänzen Sie dann Kapazität, wo die Daten hinweisen. Vorab verlegte Kabelkanäle und Lastreserven machen spätere Phasen günstig und schnell.
Das Laden auf derselben Plattform wie der übrige Standort zu verwalten heißt, dass jede Phase gemessen wird, sodass die nächste eine Entscheidung statt einer Vermutung ist.
Das Wesentliche
Bemessen Sie das E-Laden nicht nach einer Faustregel. Bemessen Sie es nach Ihren eigenen Verweil- und Belegungsdaten, mischen Sie schnell und langsam passend und gliedern Sie den Rollout so, dass jede Ergänzung verdient ist.
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Bringen Sie das auf Ihre Parkflächen
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