Parkering på Cykelsti og Fortov: Regler, Bøder og Lokale Undtagelser

En illustration af en mørk bil parkeret på en rød cykelsti under et parkeringsforbudsskilt, mens en cyklist og en fodgænger passerer i et bymiljø med træer og bygninger i baggrunden.

Parkering på cykelsti og fortov: Hvad er reglerne?

TL;DR – Parkering på cykelsti og fortov:

  • Det er som udgangspunkt ulovligt at parkere helt eller delvist på cykelsti, fortov og gangsti – også ved kortvarige stop.
  • Overtrædelse kan udløse bøder på minimum 510 kr. pr. forseelse.
  • I visse kommuner er det dog tilladt at parkere med to hjul oppe på fortovet, hvis der er minimum 1-1,2 meters fri passage – tjek altid lokale regler og skiltning.
  • Motorcykler har stort set samme regler, men tilladelser varierer mere.
  • Adskillige afstandskrav gælder uanset parkeringsform – fx 5 meter til fodgængerfelt og 10 meter til vejkryds.
  • Private grundejere og boligforeninger må godt fastsætte egne regler, men kun inden for lovens rammer og med tydelig skiltning.
  • Brug digitale parkeringsløsninger som OPARKO for bedre overblik, mindre administration og færre bøder – særligt i boligområder og ejendomsforeninger.

Manglende viden om færdselsreglerne for parkering på fortove og cykelstier fører ofte til forvirring – og i værste fald bøder. For mange grundejere, boligforeninger og ejendomsadministratorer er det væsentligt at kende både de generelle regler og de lokale undtagelser, særligt når man administrerer parkeringsområder i bymæssig bebyggelse.

I denne artikel gennemgår vi de væsentligste regler for parkering på cykelsti og fortov, herunder nyheder, undtagelser og det ansvar, du som parkeringsansvarlig skal være opmærksom på – ikke mindst i lyset af parkeringsteknologi, der gør det nemmere end nogensinde at holde styr på hele området.

Hvorfor er reglerne så vigtige?

Cykelstier og fortove er skabt for at sikre fodgængere og cyklisters tryghed i trafikken. Når biler parkerer udenfor de tilladte områder – f.eks. helt eller delvist på cykelsti eller fortov – kan det føre til farlige situationer, især for børn, ældre og gangbesværede.

Samtidig kan forkert parkering give anledning til misforståelser blandt naboer eller beboere og udløse uønskede bøder. Derfor er det afgørende at kende reglerne – og eventuelle undtagelser – fra både stat og kommune.

Hovedregler ifølge færdselsloven

Ifølge færdselsloven er det som udgangspunkt forbudt at parkere både helt og delvist på cykelstier, gangstier og fortove. Reglen gælder uanset om du “bare” lige skal aflevere noget hurtigt – eller mener, der er god plads.

Du må heller ikke parkere i midterrabat, på helleanlæg eller lignende fællesarealer, medmindre der er særskilt tilladelse eller afmærkning. For almindelige personbiler med en tilladt totalvægt op til 3.500 kg gælder det, at alle fire hjul som udgangspunkt skal være placeret på kørebanen.

Parkering på cykelsti er desuden eksplicit forbudt grundet den sikkerhedsmæssige risiko og de gener, det medfører for cyklister.

De nye regler og kommunale undtagelser

Selvom færdselsreglerne danner det overordnede grundlag, har mange kommuner fået mulighed for at give lokale særregler omkring parkering – især hvad angår delvis parkering på fortov.

I nogle kommuner såsom Lyngby-Taarbæk er det f.eks. tilladt at parkere med to hjul oppe på fortovet, så længe der stadig er mindst 1-1,2 meters fri passage for fodgængere. Andre steder, som Helsingør, håndhæves beslægtede regler med fokus på tilgængelighed.

Vigtigt: Det er altid dit eget ansvar som ejer eller administrator at tjekke den relevante kommunes regler og skiltning, da tilladelser varierer fra by til by. Du kan typisk finde denne type information på kommunens hjemmeside eller ved hjælp af en digital parkeringsløsning som OPARKO.

Hvad gælder for delvis parkering på fortov?

Delvis parkering på fortov – i folkemunde kaldet “to hjul oppe” – kan være tilladt for biler under 3.500 kg, men kun i kommuner hvor dette er specificeret og skiltet. Der gælder dog visse krav:

  • Højst to hjul må befinde sig på fortovet.
  • Bilen må højst optage halvdelen af fortovets bredde.
  • Der skal være minimum 1 meter fri passage tilbage til fodgængere.
  • Du må ikke skabe gene eller fare for nogen trafikant.

Har du fx en boligforening med smalle veje og relativt færdselstomt miljø, kan delvis parkering være en god midlertidig løsning – men kun hvis den er godkendt af kommunen.

Forbudszoner og afstandskrav

Der findes en række faste afstandskrav, man altid skal overholde – uanset om man parkerer på fortov eller kørebanen:

  • Minimum 5 meter fra fodgængerfelt.
  • Minimum 10 meter fra vejkryds.
  • Minimum 5 meter fra cykelstiudkørsel eller almindelig ind-/udkørsel.
  • Der må ikke parkeres foran indkørsler – heller ikke din egen.

Desuden skal biler altid parkeres i køreretningen og på højre side af vejen, medmindre lokale forhold tilsiger andet.

Hvad koster en overtrædelse?

Hvis du overtræder reglerne for parkering på fortov eller cykelsti, kan du forvente en bøde på 510 kr. pr. forseelse. Politiet eller parkeringsvagten kan i visse tilfælde skrive op til tre bøder før bilen fjernes – men denne proces er hurtig ved blokerende eller farlig parkering.

Derfor er det en rigtig god idé at anvende en moderne, digital parkeringsløsning med automatisk kontrol og dokumentation – som eksempelvis OPARKO – til at undgå fejl og sikre korrekt registrering.

Særlige regler for motorcykler på fortove

For motorcykler gælder generelt samme regler som for biler, men variationerne i tilladelser kan være større. Inden for byzone må motorcykler som hovedregel ikke parkeres på fortov, medmindre kommunen udtrykkeligt tillader det. På private arealer kan du fastsætte dine egne regler – men også her bør du have et digitalt overblik.

Digital parkering gør det nemt at følge reglerne

Hos OPARKO tilbyder vi en digital platform, der samler alle funktioner ét sted: administration af tilladelser, kontrol, betalingsflow og information om kommunale tilladelser. Systemet kan skræddersys til alt fra boligområder og ejendomsforeninger til hoteller og erhverv.

Med funktioner som:

  • Automatisk nummerpladegenkendelse (ANPR)
  • Parkeringstilladelser styret online
  • Kameraovervågning og live-data adgang
  • Automatisk fakturering
  • Integration med parkeringsvagter

… får du en brugervenlig og effektiv platform, der både sikrer bæredygtig, ansvarlig og regelbundet parkering – og samtidig minimerer administrationen.

Tips til ansvarlig parkering i boligområder

  • Brug tydelig skiltning og opmaling, særligt hvor delvis parkering er tilladt.
  • Husk at oplyse beboere og gæster om gældende regler – evt. via app eller digitale tilladelser.
  • Undgå gråzoner: Gør det nemt at se, hvor man må og ikke må parkere.
  • Vælg fleksible digitale løsninger, hvis behovet ændrer sig fra dag til dag eller uge til uge.

Ofte stillede spørgsmål om parkering på cykelsti og fortov

Må jeg holde helt kortvarigt på cykelstien for at sætte nogen af?
Nej. Enhver standsning på cykelsti er forbudt – også kortvarig.

Hvordan tjekker jeg om delvis parkering på fortov er tilladt i min kommune?
Gå ind på din kommunes officielle hjemmeside eller brug en digital platform fra f.eks. OPARKO, der samler regler og tilladelser ét sted.

Kan jeg som privat boligforening opsætte egne P-regler?
Ja, men de må ikke stride imod gældende lov og forudsætter tydelig skiltning samt evt. aftale med kommunen.

Et fremtidssikret alternativ til traditionelle P-regler

Mange af de udfordringer med forkert parkering kan løses ved at bruge digitale værktøjer, som giver overblik over regler, tilladelser og status. OPARKO leverer netop den type løsning til ejendomsforeninger og private grundejere – med digital parkeringsstyring, kontrol og optimering, så både du og dine beboere undgår bøder og konflikter.

Læs mere om vores digitale parkeringsløsning og hvordan du kan øge indtjeningen og reducere administration.

Med korrekt viden og moderne systemer kan alle færdes trygt – og parkere ansvarligt.